Běžné zboží

Plášť Maxxis Aspen je jednou z našich předních závodních XC pneumatik. Nízká výška středu běhounu umožňuje rychlé odvalování pláště Aspen, ale výrazné - pro XC - boční hroty zajišťují trakci v zatáčkách.

Plášť Maxxis High Roller II používá otevřený a agresivní dezén, který je určen k zajištění trakce, když je povrch trailu volný. Velký kanál mezi středovými a bočními hroty zajišťuje volnější, driftovací pocit, který si někteří jezdci přejí.

Maxxis Aspen ST je závodní plášť navržený především pro náročné okruhy světového poháru v cross country. Díky svému ultra-nízkému profilu a rychle se odvalujícímu dezénu, poskytuje jezdcům výhodu zejména v suchých podmínkách.

Maxxis Detonator je univerzální plášť vhodný pro silniční i městská kola. Díky dvojité směsi nabízí nízký valivý odpor, skvělou přilnavost a dlouhou životnost, což z něj činí ideální volbu pro trénink, každodenní dojíždění i rekreační jízdu.

High Roller 3 od značky Maxxis je odpovědí na potřeby jezdců hledajících univerzální plášť. Tento model se parametrově řadí mezi pláště Assegai a Shorty a taky přebírá jejich designové prvky. Dezén kombinuje středové výstupky ve tvaru nízkých hrotů, které jsou rozmístěny v dostatečné vzdálenosti od sebe a velké, dobře podepřené boční špun

Pokud jsou podmínky na silnici neznámé, zvolte plášť Maxxis Ravager. Velké boční hroty zajišťují extra trakci v hlubokém, sypkém štěrku a blátě.

Maxxis High Road SL je ultralehký závodní plášť určený pro cyklisty, kteří usilují o maximální rychlost a výkon. Využívá inovativní směs HYPR-S, která snižuje valivý odpor o 12 % oproti standardnímu modelu High Road, přičemž si zachovává vynikající přilnavost. S hmotností pouhých 170 gramů (ve verzi 700x25c) a 170 TPI kostrou poskytuje te

Díky bočním výstupkům převzatým z legendárního modelu Minion DHF, ale rozšířeným, aby poskytovaly větší oporu, zatáčí DHR II jako žádný jiný model. Středový dezén je vybaven náběhovými hranami, které zlepšují akceleraci, a lamelami, které vytvářejí plynulý přechod při náklonu kola. Pádlovité hroty na středovém běhounu se při prudkém brzdě